NAZIM TURAN & Paralı Otoyol ve Köprü Cezaları Can Yakıyor: Vatandaşa Reva Mı?
Geçtiğimiz günlerde bir arkadaşımın yaşadığı olay, ülkemizde paralı otoyol ve köprü geçişlerinde yaşanan adaletsizliklerin boyutunu bir kez daha gözler önüne serdi. Arkadaşım, mayıs ayı sonunda aracıyla İzmir’e gitmiş ve dönmüş, aynı gün içerisinde HGS hesabına para yatırmasına rağmen, bakiyesinin yetersiz olduğu gerekçesiyle 1.983 TL geçiş bedeli için 7.932 TL ceza aldı. Sistem, yatırılan parayı çekemedi veya başka sebeplerden dolayı ödeme gerçekleşmedi. Sonuç? Ağustos ayında, hiçbir ihtarname yollanmadan, fahiş bir ceza ile karşı karşıya kaldı ve toplamda 9.915 TL ödemesi istendi.
Vatandaş zaten bir kredi kartının borcunu diğerine aktararak ayakta durmaya çalışıyor, geçim şartları inanılmaz zorlaşmış durumda. Bu kadar zorlayıcı ekonomik koşullarda, bir de üzerine bu tarz fahiş cezaların gelmesi vatandaşı daha da zor bir duruma sokuyor. Peki, enflasyon oranının belli olduğu bir dönemde, nasıl olur da bu oranın çok üzerinde cezalar kesilebiliyor? Üstelik, arkadaşım bu cezayı hemen ödemezse, yani biraz daha geciktirirse ya da kabul etmezse, avukatlık ücretleri ve hukuk masrafları gibi ek maliyetlerle tehdit ediliyor. Ama bu durumda arkadaşım nereye başvuracak, hakkını nasıl savunacak? Maalesef, ortada hakkını arayabileceği net bir kurum ya da yol yok. Hukuki bir kapı bile bulunmuyor; adeta çaresiz bırakılıyor.
Olayın sorumlusu O. Y. ve İ. A.Ş. adlı özel bir şirket. Bu şirket, Yap-İşlet-Devret modeliyle paralı otoyol ve köprüler yapıp işletiyor. Vatandaş zaten vergisini veriyor ve devletin yaptığı yollarda gitmek istiyor, ancak bu paralı yolları kullanmaya mecbur bırakılıyor. Devletin bu duruma sessiz kalması, vatandaşın yükünü daha da artırıyor. 1.983 TL’lik bir geçiş için 7.932 TL ceza kesilmesi hangi vicdana sığar? Ve bu cezaların üzerine tehditlerle ek masraflar bindirilmesi nasıl kabul edilebilir?
Bu arada, vatandaşın sırtına bu kadar yük bindiren bu şirketlerin ne kadar vergi ödediği de büyük bir merak konusu. Yap-İşlet-Devret modeliyle bu yolları inşa edip işleten şirketlerin vergi yükümlülükleri de sorgulanmalı. Bu tür olaylar yaygınlaşırken, yetkililerin acilen harekete geçmesi ve bu adaletsizliklere bir son vermesi gerekmiyor mu? Paralı otoyol ve köprü cezaları artık vatandaşın canını yakıyor. Bu duruma bir son vermenin zamanı çoktan geldi de geçiyor.
Umarım devletimiz, bu konuda en akıllı ve gerekli adımları atar, vatandaşın bu mağduriyetine çözüm bulur.
