HAMDİ YILMAZ & AB ERGENLİK ÇAĞINDAYMIŞ!

Avrupa Birliği (AB) henüz ergenlik çağındaymış. İsmi açıklanmayan üst düzey bir AB bürokratı Politico muhabirine, “AB'nin dış politikası henüz tam olarak olgunlaşmadı. Bir bakıma, AB hala ergenlik çağında. Hâlâ arıyoruz, hâlâ üzerine inşa edilmesi gereken bir yörüngenin içindeyiz.” demiş.

Ardından da ilave etmiş, “Rusya ile ilgili bir politikanın belirlenmesi, 27 üyeli AB’de çatlak ses çıkmaması bir akşam yemeği zamanından daha fazla vakit ayırmayı gerektirir.”

***

Rus blokunun Belarus’u öteki blokun İsrail’i gibi. Dünyaya korku salıyor.

Uluslararası kural filan hikâye. İstediğini yapıyor. AB kulislerinden sızan bilgilere göre, Belarus ulusal havayolu Belavia'nın AB havaalanlarına iniş yapmasının yasaklanması ve Belarus hava sahası üzerinden AB havayollarının tüm uçuşlarının askıya alınması AB gündeminde. AB bununla da yetinmeyerek kara yolu geçişlerini de askıya almayı planlıyor.

***

Politico yazarı Eddy Wax bakın ne yazıyor:

“AB'nin tarım politikasının reformları her zaman en asil niyetlerle başlar, ancak daha sonra büyük toprak sahiplerinin zirveye çıktığı büyük bir nakit mücadelesine dönüşür.

Bu model, bu hafta yeniden yürürlüğe girecek gibi görünüyor.

Ortak Tarım Politikası (CAP), AB'nin en eski politikalarından biri ve bloğun tüm bütçesinin üçte birini silip süpürüyor. Bununla birlikte, paranın büyük kısmını zengin toprak sahiplerine, İtalyan mafyasına, sahtekâr politikacılara, sahte çiftçilere ve düzenli bir kâr elde etmek için AB yardımına bile ihtiyaç duymayan büyük çiftliklere aktarırken, küçük çiftlikleri fakir bırakmasıyla rezil hale geldi.”

***

Öte yandan bugünkü manşet haberimize göre, Romanya 2020 yılında tarım-gıda ihracat ve ithalatında 2 milyar Euro açık verdi.

Piyasa bilgilerine göre, Romanya tarafından hazırlanan programın uygulamaya geçme şansı çok az olduğu için, Direnç ve İyileştirme Planı'nın vaat ettiği Avrupa parasına güvenilemiyor.

Köstence Limanı’nın alt yapı olarak gıda ihracat ve ithalatına elverişli değil. Oraya yatırım yapmak isteyen yabancı yatırımcılar bir iki görüşmeden sonra geriye çekiliyor.

Hollanda ise gıda alanında ileride kendisine muhtemel rakip olarak gördüğü Romanya’nın Schengen alanına girmemesi için özel çaba sarf ediyor. Üstelik Köstence Limanı’nın olduğu gibi kalmasını istiyor.

Köstence Limanı’nın AB standartlarına yükseltilmesi Türkiye’nin başta gıda olmak üzere ihracatında büyük önem arz ediyor.

Türkiye Romanya arasındaki RO RO seferlerinin her devreye alınışında bir iki denemeden iptal ediliyor.

Çünkü alt yapı eksikliği büyük problem teşkil ediyor.