Bozankaya tramvayı tabi tutulduğu 100 testi başarı ile geçti
*Romanya’nın Timişoara Belediyesi’nin satın aldığı 21 tramvayın ilki tabi tutulduğu 100 adet testi başarı ile geçti
Timişoara Belediyesinin Avrupa Birliği fonları ile satın aldığı 21 adet Bozankaya tramvayının ilki 100 adet teste tabi tutuldu.
Romen basını tarafından “Türk tramvayı” diye takdim edilen 30 metre uzunluğunda 251 yolcu kapasiteli Bozankaya tarmvayının bu kadar teste tabi tutulmasına gerekçe olarak Romanya'da veya Avrupa'da henüz çalışmayan yeni bir tramvay olması gösterildi. Diğer tramvaylar bu kadar teste tabi tutulmayacak.
İlk Bozankaya tramvayının yaklaşan Noel tatilinden önce trafiğe çıkması için çalışılıyor.
Temeşvar (Timişoara) belediye başkan yardımcısı Ruben Laţcău, “Tatilden önce güzergâhta olması için gayret sarf ediyoruz” dedi.
Laţcău, “Yeni Ulaştırma Bakanı Sorin Grindeanu'nun Romanya Demiryolları Kurumu'ndan getirdiği homologasyon belgesi Bükreş'e geri gönderildi. Belgenin Timişoraya değil Türklere gönderilmeliydi” şeklinde konuştu.
Temeşvar Belediye Başkanlığı yetkilisi Laţcău, Bozankaya tramvayı ile çekiş, fren, ateşleme, elektronik sistemler üzerinde 100'e yakın test yapıldığını belirterek, "Pratik olarak tüm elektronik ve mekanik bileşenler birbirinden bağımsız olarak test edildi, tüm testler tramvay tarafından başarıyla geçildi, tramvayın çalışmasında herhangi bir sorun yok. Yapılması gereken iki test daha var, çünkü imzaladığım sözleşme şartlı, nihai değil, altı aylık. Türkiye'ye, üretim tesisine bir ziyarete ihtiyacımız var, bu ziyaret şu anda pandemi nedeniyle yapılamaz, ancak önümüzdeki yıl yapacağız. Ve alacağımız elektronik sistemler için daha fazla beyana ihtiyacımız var, gelecek yılın başında çözülecek bürokratik sorunlar var ama bunlar tramvayın çalışmasını ve kullanımını engellemiyor" dedi.
Yeni tramvayı kullanabilmek için iki vatman Türk imalat şirketinin uzmanları tarafından eğitildi. 30 metre uzunluğunda ve 251 kişilik (48 koltuklu ve 203 ayakta) kapasiteli tramvay, mevcut en son ve en yüksek teknolojiler kullanılarak üretilmiş olup, %100 elektrikli, sıfır emisyonlu.
Araç ayrıca, minimum 63 kilometre garantili, ancak 70 kilometreye kadar ulaşabilen, tramvay endüstrisinde bir dünya rekoru olan güç kablolarından doğrudan şarj edilebilen bir bataryaya dayalı olarak otonom olarak da çalışabiliyor.
